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摄(she)像 | 付仕仡 后期 | 谢雨馨

掌管人 | 蔡欣宇 编辑 | 蔡欣宇

近来，小鹏为我们带来(lai)了全新进级后的2025款(kuan)小鹏X9，根据(ju)官方的说法，新车共有496项零部件进级、35%零部件焕新。新车的实际表(biao)现是不是如数据(ju)一样明显提拔呢？接上去(lai)我们就一起来(lai)看看。

[ ·1· 表面内饰(shi)小改/设置进级 ]

单看表面基础很难(nan)看出2025款(kuan)小鹏X9的变更，一些变更都在细节部分(fen)。首先新车推出了3个全新车色，包括(kuo)星舰灰（哑(ya)光）、星云紫、星系蓝。别的由于智驾方案的变更，车头的两(liang)颗激(ji)光雷达取(qu)消，设计小改。后视镜位置加入了智驾小蓝灯，提示越发清(qing)晰。别的，轮圈部分(fen)，其新增20英⼨星耀悬浮轮毂，车动LOGO没有(bu)动，看上去更高(gao)级。

展(zhan)开盈余 79 %

车内外型同样没有变更，但(dan)是新车的整体用料得到提拔，新增3.2平方米软包材质，车内按键也进级了PVD真空镀膜⼯艺，看上去越发精致。别的前排车门(men)也添加了电吸(xi)功效。座椅部分(fen)，此次(ci)标配的带过道(dao)版本二排座椅同样支(zhi)持零重(zhong)力模式，座椅按摩也由10点提拔至16点，腿(tui)托支(zhi)持加热(re)功效。三(san)排座椅则是添加了三(san)个座位的加热(re)功效，并供应两(liang)个儿童(tong)平安座椅接口。充电部分(fen)，二排支(zhi)持50W无线快充，并加入了220V插(cha)口，外放电功效也由3.3kW进级至6kW。

[ ·2· 全系续航提拔 ]

驾驶体验(yan)上，小鹏X9同样进行(xing)了优(you)化，值得肯定的是之前X9的驾乘体验(yan)就已经充足出色，其标配了空气悬架及后轮转向功效，带来(lai)了出色的底盘舒(shu)适性和天真性表(biao)现。在续航部分(fen)，其全系车型整体续航表(biao)现均小幅提拔，最长续航版本车型CLTC续航里程可达740km。智驾方面，新车也搭载(zai)了小鹏图灵AI智驾，后续我们也会针对这套全新的智驾方案进行(xing)深度测试(shi)，大家可以期待一下。

[ ·3· 总(zong)结 ]

此次(ci)的2025款(kuan)小鹏X9虽(sui)然在整体设计上变更没有(bu)大，但(dan)设置的提拔确实异常明显，特别是针对座椅部分(fen)的进级，使新车舒(shu)适性表(biao)现进一步提拔。现在新车已经开启预售(shou)，没有(bu)晓得(dao)39.98万元的预售(shou)起售(shou)价(jia)是不是符合您的预期呢？

发布于：北京市(shi)