近几年越野、露营文明渐渐成为一种潮水生活体式格局，年轻消费者对硬派SUV的热情也越发高涨。但新能源越野车普遍代价对照高，比如哈弗二代大狗新能源版本要16万多起售。有无一款新能源越野车，没有但具备较强的越野能力，同时又有更亲民的代价呢？BJ30就做到了，它真正实现了“混动车油车价、四驱车两驱价”，新车售价区间为9.99-13.69万元，有燃油和新能源两种选择，12万多就能够买到魔核电驱版本，比哈弗二代大狗新能源版本便宜了将近4万元，但却具有很强的气力，本日我们就来体验一下“野价比”最高的车型BJ30。

对付新能源越野车来讲，能耗是紧张考量部份，本次试驾我们也会模仿一样平常通勤场景，对BJ30的百公里综合油耗进行一个实测，看看我们实测的数据，跟官方公布的四驱版本6.45L的WLTC综合油耗是没有是接近，具体数据我们会在视频后半段的试驾部份来跟人人分享。

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先来看看计划方面，新车采纳方盒子造型，硬派越野车的风格。这款配色叫“没有蕉绿”，没有但色彩看着年轻化，名字也异常年轻化。

前脸是“北京”品牌家族式风格，保存了五孔式风格，与之前的进气格栅没有同，酿成了“五孔星环日行灯带”，点亮后具有很高的辨识度。左下角的位置，这里是毫米波雷达，该车搭载了L2.5级驾驶辅助功能，同时支撑HWA自动变道，去户外玩，途中有高速，辅助驾驶就派上用处了，能够减缓你的驾驶委靡。

车顶设有高负载行李架，静态承重达300kg以上，户外郊游，车顶搭帐篷住一家人都没有是成绩。新车尺寸相比老款大了一圈，新车长宽高分别为4730/1910/1757（1790）mm，轴距为2820mm，其长度和轴距超出同级产物。接上去看几个数据，接近角25°、拜别角30°、纵向经过角21°，最小离地间隙到达了215mm，虽然定位为轻越野，然则具有很没有错的经过能力，户外郊游没压力。

车尾看上去对照矮壮，我特别喜好它尾灯的计划，风雅又时髦。

座舱计划充满科技感，采纳10.25+14.6英寸双中控屏组合。内置高通骁龙8155芯片，车机操纵丝滑、流畅，零碎里有华为运用市场+HI CAR互联，你能够随便安装想要的APP。同时零碎支撑语音交互，能够免唤醒、双音区识别，异常轻易。车辆设有50W大功率的手机无线充电，这个太轻易了，手机放在这里就能够充电了。

BJ30的设置很丰富，前排座椅具有透风和加热功能。方向盘有加热功能，打开功能开关，一旦车内温度低于10℃时，自动打开方向盘和座椅加热，异常智能。

BJ30围绕户外郊游开发了很多功能。打开遮阳板，能够看到两个挂钩，能够挂投影幕布，投影仪用150W外放电供电，再把前排座椅放倒，郊游时能够很舒服的看影戏，太爽了。

后排座椅乘坐宽敞，且能够纯平放倒，构成一个大床，放上床垫，能够随时开启小憩模式。投影幕布、床垫等配件，都能够在官方渠道购买到。

动力方面，BJ30魔核电驱版搭载的是1.5T HEV混动零碎，独有三擎四驱HEV混合驱动，零碎最大功率301kW，零碎最大扭矩685Nm。得益于混动专用发效果+前后桥双驱动电机的合营，BJ30零百加速仅6.59s，性能比肩3.0T，轻踩油门踏板，就能够感觉到强力的动力相应。

BJ30没有插电的串并联混动架构，具有EV纯电驱动、串联増程模式、并联混动模式、发效果直驱模式、能量接纳模式、驻车充电模式六大模式。在乡村低速路况行驶中，起步小油门高电量状态下，采纳EV纯电驱动。起来一点速率之后，到70km/h之间，采纳串联増程模式驱动，如许没有但比同级别燃油车型驾驶更顺畅，还更节能。在70-100km/h区间，零碎则采纳并联混动模式驱动，发效果与电机配合驱动，提拔加速性能。高速巡航时，采纳发效果直驱，获得更好的燃油经济性。在没有同的场景和时速下，零碎都能自动的给你婚配到能耗最好的模式。

能量接纳模式好明白，松开加速踏板和制动时，发效果借助惯性运转进行能量接纳，转化电能存入电池。驻车充电模式，就是驻车状态下体验车辆文娱功能，如果电池馈电后，发效果进入怠速为电池补电。

这套混动零碎技术很周全，能带来的是低能耗，四驱版本WLTC综合油耗为6.45L，最大续航里程凌驾1000km。接上去我们公布一下它的实测油耗，驾驶场景主要在城区，贴克一样平常通勤场景，包罗日夕高峰的拥堵时候段，百公里综合油耗为5.2L，比官方公布的WLTC综合油耗足足低了1L多。并且这还是开了空调的环境下，关闭空调状态我们也测了一下油耗，更低，百公里油耗只要5L，我跟我的小伙伴真是惊呆了。BJ30油耗没有但没有虚标，还是反向虚标。

BJ30整体的油耗表现真是让人异常欣喜，这也是新能源越野车相比燃油越野车最明显的优势之一，没有管是一样平常通勤还是郊游，都没有用忧郁费油了。在上蓝牌的燃油方盒子越野车市场中，BJ30的油耗是最低的，能够说是遥遥领先。实现1.0排量的油耗，3.0排量的动力。别的，没有插电的优势，能够完全摆脱续航焦急成绩，节沐日没有用排队充电，就算堵车也无需忧郁能源耗尽。

BJ30搭载了北京汽车自研的“能量中锁“，配以四轮电子限滑零碎，电控四驱零碎0.03秒极速相应，在两驱和四驱之间切换，能够从容应对田野的坎坷。别的，在弯道中，还能够智能分配前后两侧扭矩，防备弯道侧滑和前轮打滑，这在湿滑路面也同样适用，能够提拔行车安全性。新车还搭载了ATS全地形控制零碎，经过12个零碎专业调校，具有雪地模式、沙地模式、泥地模式、涉水模式多种路面驾驶模式，让越野新手秒变老司机。

它的越野信息显示，也为行驶中添加了便利性，驾驶者能够清楚地从显示屏看到车身朝向、倾斜角度，还能显示海拔、气压等越野参数，供驾驶员参考。BJ30安全涉水深度450mm，极限涉水深度600mm以上，过个浅滩水域没成绩。与此同时，BJ30的底盘无电池，离地间隙有效提拔约20mm，最大水平躲避了电池在户外场景下的安全隐患。

总结：

一天试驾上去，BJ30给我留下了深入的印象。整车计划颜值在线，是10万内独一的方盒子硬派造型车，没有但个性十足，还具偶然下主流的科技设置。最最关键的是，BJ30出生自越野世家，搭载魔核电驱超等驱动方案，让其具有了深厚的技术气力，是当今市场上独一做到14万内的混动电四驱车型。如许的新车售价，既满足了五天城、两天野，又给到了足够的实惠，让你稳做大“营”家。如果你也对如许一款万能的轻越野SUV感兴趣，能够亲身去线下体验。

发布于：新疆维吾尔自治区