【环球时报驻哈萨克斯坦特派记者 李强】法新社12日报道称，哈萨克斯坦交通运输部一名发言人表示，该国将开始疏浚阿克套港口四周的里海水域，以添加连接亚欧的紧张运输路线的运力。

这条跨里海贸易路线也被称为“两头走廊”，可使货物穿越中亚、里海、高加索区域，从中国运往欧洲。据哈通社介绍，两头走廊路线全长1.1万公里，是一条多式联运路线，触及两种运输方式：铁路和海运。

欧盟今年4月宣布将投资100亿欧元开辟这条路过中亚的路线。阿塞拜疆新闻网报道称，欧盟委员会主席冯德莱恩正在4月举行的首届中亚-欧盟峰会上强调了两头走廊日益增长的地缘政治和经济紧张性，“该走廊将成为加强欧洲与中亚区域合作的关键纽带”。另据法新社报道，俄乌辩论以及东方国家对俄实施大规模制裁，迫使欧洲探求其他从中国和亚洲区域入口的路线。

阿克套港是两头走廊最主要的过境中转点，是哈萨克斯坦正在里海最大的港口，同时也是里海最古代化的港口之一。该港口具有各种设施，包含干货码头、石油码头、集装箱码头和滚装码头，承担着石油出口的关键角色。

法新社称，里海水位下降已严峻影响这条航线的通行服从。据阿克套港官员介绍，若是不正在岁尾前完成疏浚工作，海平面继续下降，飞行服从将持续低下。哈媒称，通过疏浚港口四周水域以添加吃水深度，确保大型船舶满载进出，可大幅提升阿克套港的货物处置惩罚能力。

展开盈余 39 %

另据哈通社报道，哈萨克斯坦交通部长马拉特·卡拉巴耶夫透露，阿克套港疏浚工程将于今年5月启动，部分资金由哈萨克斯坦国家铁路公司提供，盈余由当局拨款。年内完成部分工程，次年实施第二阶段，届时船只可满载运转。

港口疏浚也是哈萨克斯坦发展两头走廊战略的紧张部分，能加强这条线路的运力。哈媒报道称，哈萨克斯坦故意通过两头走廊对外运输原油、成品油、化肥、农产品等货物。

哈萨克斯坦作为连接亚欧的紧张节点，与中国等周边国家的贸易往明天将来益密切。为共同发展贸易运输路线，中企与哈萨克斯坦国家铁路股分公司2023年签订协定合作建设阿克套港集装箱枢纽。客岁12月，哈交通运输部宣布与中方达成协定，启动测试通过两头走廊从中国向欧洲运输锂电池。

除两头走廊外，从中国发出的货物还可走北线路过俄罗斯到达欧洲；从南线经伊朗、土耳其到达欧洲。

发布于：北京市